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2007年3月21日 (水)

タイヤ違い

先日購入したバイク屋さんに行くと、同型のTuonoがいた。オイラのよりちょっと新しい見たいだなぁ~っと観察していたら、タイヤがオイラのと違うのを発見した。オイラのはダンロップなのだが、メッツラーを履いている。どうでもいい事だけど、一度試したかったなぁと思った。まぁメーカー装着製はどんなもんかわかんないけど。105_2

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コメント

 ご無沙汰してます。
写真のタイヤはレンスポルトでしょうか。これ知合いが購入したデイトナ675に付いていたんですが、タイヤのエッジに溝が無いので、雨の日は恐ろしいから早く交換したいと言ってました(笑)。
ちなみに自分のTUONOのタイヤはミシュランのPilotPowerがついてます。たぶんあと1000Kmも走ったら交換時期になるので、次は何にしようかと、考え始めています。
K-papaさんのダンロップは、D208/9?あたりでしょうか?

投稿: aotyan | 2007年3月24日 (土) 13時00分

aotyan さんご無沙汰してます。すみませんメッツラー自体が初めてじっと見たものですからグレードまで見てなかったです・・。パイロットパワーですか・・個人的には、切り替え時の反応がが凄く良かった気がしたミシュランの印象が良かったものですから次に変えるとしたらミシュランか未知の世界であるピレリのディアブロ(だったかな?)にしてみたいと思っています。あんまりダンロップはいい印象が無かったせいもあるんですが、正直良く判りません。まだ限界まで試した事はないですしね。グレードは明日でも見て確認してみます。ミシュランはどうでした?

投稿: K-PaPa | 2007年3月25日 (日) 23時12分

 パイロットパワーですが、自分はヒラヒラしたハンドリングが好きなので、気に入ってます。ライフも自分の乗り方なら8000Km位なので、それほど不満でもありません。
仲間内では、メッツラーのスポルテックM1の評判が高いので、次はそれにしようか(ただし消しゴムのように減るそうですが)、同じメッツラーのZ6にしようかと考えています。

投稿: aotyan | 2007年3月31日 (土) 18時20分

TUONO乗りのsanukiyoです。
僕も15000km来ましてタイヤを先日、交換しました。
純正はピレリディアブロ後ろが早く磨耗し、パンクも2回して後、スポルティックM1、そして今回はピレリディアブロストラーダに前後同時交換、サイズをリヤーのみ190から180に変更しました。
メッツラーSP/M1は最高によくグリップしてました。しかしライフエンド近くなると、ちょっとタイヤの硬化が進み、硬さが目立ちました。
今回のストラーダは自分の使用スタイルに合っているのでは?と思い、選択してみました。結構リヤーは食いつきますし、180への変更もあり、結構
切れ込みます。評価は今からでしょうね。

投稿: sanukiyo | 2007年4月10日 (火) 02時05分

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